Indonesische Adventure-Bikes

Sumatra 2014Als wir im Sommer 2014 unsere Sumatra – Reise begannen, mussten wir erst einmal zwei Motorräder organisieren. In der Hauptstadt Medan ist es offenbar unüblich, sich Mopeds zu mieten. Doch mit der Hilfe von Freunden kamen wir doch noch an diese beiden „Adventure – Bikes“, auf denen wir die indonesische Insel vier Wochen lang erkundeten: Sonja fuhr eine Honda Revo 110 (rechts) und ich eine Honda Supra Fit (links). Das sind typische südasiatische Mopeds deren Bauweise auf die Honda Cup zurückgeht. (vgl. auch Honda Super Cup, Honda Innova, Honda Wave und viele andere). Mit ihrem tiefen Einstieg und der breiten Plastikverkleidung sehen sie aus wir Roller. Doch die 17 Zoll – Reifen, der luftgekühlte Motor und der Kettenantrieb sind die Zutaten eines klassischen Motorrads. An die Halbautomatik – Schaltung mussten wir uns erst einmal gewöhnen, man schaltet mit einer Fußwippe 4 Gänge nach unten durch ohne zu kuppeln. Diese Schaltung macht alles mit, wir konnten notfalls auch im vierten Gang anfahren. Sumatra Adventure BikesAuch die 100 – 110 ccm mit 7 – 8 PS sind im indonesischen Verkehr absolut ausreichend. Trotz der schlimmen Straßenzustände waren wir sowohl on- als auch offroad gut unterwegs. Selbst wenn etwas kaputt gegagen wäre, müssten wir uns keine Sorgen machen. Denn überall in Indonesien kennen die Werkstätten diese Modelle, Ersatzteile und Know-how gibts auch in kleineren Städten. Auf unserer Tour mussten wir neben Verkleidungsteilen, Blinker, Lampe und Spiegel nur ein paar Sicherungen, eine Batterie und Fussrastengummi ersetzten. Tanken war auch einfacher als gedacht. Selbst im kleinsten Dorf gibt es Büdchen, an denen Benzin in Plastikflaschen verkauft wird. Die Maschinen haben zwar nur einen 3-Liter Tank, doch bei einem Verbrauch von 2 Litern auf 100km (auch im Gelände!) kamen wir mit einer Tankfüllung fast 150 km weit. Das ist auf Sumatra schon eine Tagesreise. Tanken auf Sumatra
Für dieses Abenteuer waren die Motorräder perfekt.

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